З 1 вересня 2026 року власники та користувачі електросамокатів у Словаччині зіткнуться з новими, значно суворішими правилами. Потужні моделі, здатні розвивати швидкість понад 25 км/год, опиняться поза законом на дорогах загального користування. Порушникам загрожуватимуть не лише високі штрафи, а й потенційна заборона керування транспортними засобами.
Ці зміни — частина великої поправки до Закону про дорожній рух, яку ухвалив парламент. Головна мета — підвищити безпеку на дорогах та тротуарах, де останніми роками значно зросла кількість інцидентів за участю електросамокатів. За даними поліції, лише минулого року було зафіксовано 89 таких аварій, в яких 12 людей отримали важкі травми.
Що саме змінюється з 1 вересня?
Ключове нововведення стосується не фактичної швидкості руху, а конструкційних можливостей самоката. Відтепер легально експлуатувати на дорогах можна буде лише ті моделі, чия максимальна швидкість, заявлена виробником, не перевищує 25 км/год.
Це означає, що програмне обмеження швидкості на потужнішому самокаті не допоможе уникнути покарання. Поліція під час перевірок орієнтуватиметься на виробничий стікер (výrobný štítok) та технічні характеристики моделі.
Основні обмеження, що набувають чинності:
- Максимальна конструкційна швидкість: 25 км/год.
- Місце для їзди: Переважно велосипедні доріжки. Якщо їх немає — правий край проїжджої частини.
- Їзда тротуарами: Заборонена, за винятком випадків, коли це прямо дозволено відповідним дорожнім знаком.
- Мінімальний вік водія: 15 років.
- Заборона на сидіння: Електросамокат не повинен мати встановленого сидіння.
Які штрафи загрожують порушникам?
Використання електросамоката, що не відповідає новим вимогам, кваліфікуватиметься як керування транспортним засобом, не допущеним до експлуатації. Це серйозне порушення, за яке передбачені суворі санкції.
Згідно із законом, штраф за такий проступок може становити від 150 до 800 євро. Якщо штраф виписують на місці (v blokovom konaní), його сума може сягати 650 євро. Окрім фінансового покарання, водію може загрожувати заборона на керування транспортними засобами на термін до трьох років.
Важливо розуміти: легалізувати потужний електросамокат, наприклад, зареєструвавши його як мопед, не вийде. Міністерство внутрішніх справ чітко роз'яснило, що транспортні засоби без сидіння не можуть бути класифіковані як мотоцикли.
Що робити власникам потужних електросамокатів?
Для десятків тисяч власників самокатів, що здатні їхати швидше 25 км/год, нові правила створюють серйозну проблему. Фактично, з вересня їхній транспорт стане нелегальним для використання на дорогах, велодоріжках та тротуарах Словаччини.
Єдиним легальним місцем для використання таких моделей залишаться приватні території. Продати такий самокат на вторинному ринку в Словаччині також стане значно складніше. Власникам доведеться або позбутися такого транспорту, або використовувати його виключно поза межами доріг загального користування.
Нові правила — частина загальноєвропейської тенденції до посилення регуляції мікромобільного транспорту. Як зазначають словацькі експерти, ліміт у 25 км/год є стандартом для багатьох країн ЄС і вважається оптимальним компромісом між швидкістю пересування та безпекою. Детальніше про зміни можна прочитати у публікації STVR.
