Попри поширену думку, що регіональні потяги в Україні чи Словаччині запускають лише за багаторічними затримками, національний пасажирський перевізник Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) доводить протилежне. З понеділка, 21 вересня 2026 року, на сході країни стартує масштабне оновлення графіків, яке напряму пов'язане з розбудовою стратегічного промислового парку та появою нових робочих місць.
Головною зміною стане відкриття регулярного пасажирського сполучення на абсолютно новій зупинці. Залізничники готуються перевозити тисячі людей, тож зміни відчують не лише працівники, а й усі мешканці регіону, які подорожують між Košicami та околицями.
Нова лінія S11 та зупинка Valaliky terminál
Ключовою інновацією стане запуск нової залізничної лінії S11 Košice – Čaňa, на якій запроваджують регулярне зупиняння на новоствореній зупинці Valaliky terminál. Цей транспортний вузол звели безпосередньо біля масштабного промислового майданчика, де наразі створюються нові виробничі потужності.
Згідно з офіційним розкладом ZSSK, у будні дні на маршруті курсуватимуть два додаткові пари особистих потягів:
- Os 6503: Košice (5:31) — Valaliky terminál (5:46) — Čaňa (5:49)
- Os 6504: Čaňa (6:37) — Valaliky terminál (6:41) — Košice (6:54)
- Os 6521: Košice (14:25) — Valaliky terminál (14:39) — Čaňa (14:42)
- Os 6522: Čaňa (15:17) — Valaliky terminál (15:21) — Košice (15:34)
Дорога з головного вокзалу метрополії сходу до нової промислової зони займе приблизно чверть години. Для зручності пасажирів у післяобідній час на маршрут випускатимуть сучасну двосистемну електричну одиницю Panter radu 660, розраховану на 343 місця для сидіння, тоді як ранкові рейси обслуговуватимуть класичні вагонні cúpravy. Детальні розклади вже доступні для перевірки через пошук сполучень ZSSK.
Зміни на лінії S6 та зручні пересадки на автобуси
Окрім прямого сполучення на лінії S11, транспортні можливості покрастяться і для мешканців інших районів. Перевізник додає ранковий рейс на лінії S6 Košice – Rožňava.
- Потяг Os 6471 вирушатиме з Rožňava о 4:52, проходитиме через Moldava nad Bodvou (5:27) та Haniska pri Košiciach (5:51) з прибуттям до Košice о 6:05.
У станції Haniska pri Košiciach пасажири зможуть швидко пересісти на спеціальні автобусні маршрути, що підвозять працівників безпосередньо до території технопарку. Для зворотної дороги після другої зміни можна використовувати і міжміський швидкий потяг R 920 GEMERAN, який раніше влітку також отримав додаткову зупинку в Ганісці.
Чому розширюють рух саме зараз
Причиною стрімкої адаптації залізничної мережі є активний запуск потужностей заводу Volvo Cars у цьому стратегічному ареалі. Якщо в серпні на підприємстві працювало близько 800 фахівців, то до кінця поточного року штат планують збільшити до 1300 працівників.
Згідно з транспортним прогнозом Košický samosprávny kraj, у майбутньому новий інтегрований термінал має обслуговувати до 3 400 пасажирів на добу, а в години зміни черг навантаження перевищуватиме 1 100 людей за годину пік. Запуск залізничних артерій дозволить розвантажити автошляхи та запропонувати швидку та екологічну альтернативу для щоденних поїздок у регіоні.
