Якщо ви їздите словацькими дорогами з телефоном у руці чи непристебнуті, готуйтесь: з 1 вересня 2026 року вас уже не обов'язково зупиняти, щоб оштрафувати. Поліція зможе просто надіслати квитанцію власнику автомобіля, а той уже не зможе «перекинути» штраф на того, хто реально сидів за кермом.
Парламент розширив так звану objektívna zodpovednosť (об'єктивна відповідальність) — принцип, за яким за порушення, зафіксоване автоматикою, відповідає власник транспортного засобу, а не водій. Досі це працювало переважно для перевищення швидкості, тепер список суттєво ширший, пише Podnikajte.sk.
Що саме фіксуватимуть камери
До переліку порушень, які можна доводити автоматично, з вересня додадуть:
- невикористання ременя безпеки — водієм чи пасажирами;
- телефон за кермом — причому камера має розрізняти, чи тримаєте ви апарат у руці, чи просто розмовляєте;
- недотримання безпечної дистанції;
- виїзд на зустрічну смугу.
Окрема історія — дистанція. Закон не прописує конкретних метрів, лише час: легкове авто має дістатися до точки, де зараз перебуває попередня машина, за 2 секунди, вантажівка чи автобус — за 3. На око це не визначити, тому тут працює штучний інтелект: система миттєво заміряє відстань, рахує час і фіксує порушення, пояснює TechByte.sk.
Як це працює технічно
У Німеччині та Нідерландах такі мобільні системи вже працюють — найвідоміша з них Monocam. Камеру встановлюють на мості над дорогою, вона безперервно знімає відео потоку авто. ШІ аналізує картинку: побачив телефон у руці водія чи непристебнутий ремінь — робить фото. Далі знімок у обов'язковому порядку перевіряє живий поліцейський, і лише тоді штраф йде адресату.
Санкції від цього не легшають. За телефон за кермом у Словаччині — штраф до 300 євро та можливе позбавлення прав на строк до 2 років. Різниця лише в тому, що раніше для цього треба було, щоб вас зупинив патруль, а тепер достатньо проїхати повз камеру.
А де самі радари?
Станом на серпень 2026 року в поліції Словаччини немає жодного стаціонарного радара для автоматичної фіксації порушень. Закупівля приблизно 279 пристроїв гальмується ще з 2024 року — через перевірку самого процесу держзакупівлі.
Більше того, два тестові стаціонарні радари NERO R-ONE, які вже стояли на дорогах, 10 серпня 2026 року демонтували за наказом МВС. Причина звучить майже як сценарій трилера: у відомства виникли підозри щодо можливого російського походження обладнання, а документація не дозволила однозначно перевірити, звідки компоненти. У своєму офіційному становищі МВС відкидає частину звинувачень, але факт залишається: радари знято.
Тож реальність на найближчі місяці така: закон з 1 вересня вже діятиме, а от техніка для його повноцінного застосування — ще питання. Скільки пересувних камер із ШІ реально стоятиме на дорогах, у МВС не уточнюють.
Що це означає для вас
- Якщо авто оформлене на вас — усі «листи щастя» приходитимуть саме вам, навіть якщо за кермом сидів чоловік, дружина чи друг. Кому ви довіряєте ключі, тепер має значення.
- Якщо ви кур'єр чи багато їздите — звичка тримати телефон у руці для навігації тепер прямий ризик штрафу в 300 євро. Тримач на скло коштує вдесятеро дешевше.
- Ремені — для всіх у салоні, адже камера знімає весь салон, а не лише водійське місце.
Стаціонарні радари в Словаччині поки що існують у вигляді планів і скандальних тендерів, а от пересувні камери зі штучним інтелектом — уже реальність сусідніх країн. Судячи з новели закону, Словаччина їде саме в цей бік. Пристебніться — буквально.
