Несколько лет назад старые и медленные трамваи были едва ли единственной ассоциацией с общественным транспортом словацкой столицы, но теперь город готовит качественный скачок вперёд. Братиславское руководство ставит перед собой амбициозную цель — превратить местную транспортную систему в одну из лучших среди европейских городов среднего размера без метро, ориентируясь на опыт швейцарского Цюриха.
Ключевым этапом этого плана станет грандиозная реконструкция Ružinovská radiála, которая охватит почти пять километров двойной колеи между центральной частью города и спальными районами. Договор на реализацию проекта уже подписан, а общая стоимость работ составляет около 119 миллионов евро с учётом налога, причём значительную часть финансирования покрывают европейские фонды.
Что именно изменит масштабный проект
Будущая модернизация затронет не только сами колеи, но и всё окружающее пространство вдоль маршрута, который проходит через Špitálska, Krížna, Trnavská cesta, Miletičova, Záhradnícka и Ružinovská. Жители и пассажиры получат абсолютно обновлённую инфраструктуру, которая существенно повысит скорость и безопасность передвижения по городу:
- Колеи и остановки. Полностью заменят нижнее и верхнее строение путевого полотна, отремонтируют 21 остановочный островок и обустроят новые безбарьерные сгруппированные остановки для удобной пересадки между разными видами транспорта.
- Зелёные технологии. На участке от Tomášikova до Chlumeckého трамвайная трасса будет покрыта специальным живым покрытием, которое эффективно поглощает шум, снижает количество пыли и улучшает микроклимат в жаркие дни.
- Улицы и перекрёстки. Комплексной трансформации от фасада до фасада подвергнется оживлённая улица Krížna, а также около десятка ключевых перекрёстков и светофорных систем, которые получат приоритетный зелёный свет для общественного транспорта.
Этапы работ и влияние на дорожное движение
Строительные работы развернутся в несколько этапов, чтобы минимизировать коллапс в городе, однако водителям и пассажирам стоит готовиться к временным неудобствам. Подготовительные работы стартуют в конце 2026 года, тогда как основные строительные массивы развернутся уже в следующем году.
- Первый этап (с начала 2027 года): Строительная техника выйдет на участок от остановки Líščie nivy (на улице Загадницкой) до конечной остановки Chlumeckého. В этот период будет существенно ограничено движение трамвайной линии № 9.
- Второй этап (планируется на 2028 год): Ограничения перенесутся ближе к центру и охватят участок Americké námestie – Legionárska. Изменения в маршрутах и расписании коснутся трамваев № 3, 4 и 9.
Кроме обновления уже имеющейся сети, в будущем город рассматривает стратегическое продление линии от остановки Chlumeckého дальше до будущего терминала интегрированной мобильности. Подобные инвестиции вместе с недавно завершённой городской инфраструктурой должны окончательно убедить горожан чаще оставлять личные автомобили дома.
