999 метров — именно столько составляет длина трубы туннеля Bôrik на автомагистрали D1, и именно по ней на прошлой неделе проехали двое молодых людей на электросамокатах. Камеры наблюдения зафиксировали их посреди оживленного потока автомобилей — без шлемов и какой-либо защиты. Полиция Пряшевского края опубликовала видео и напомнила: автомагистраль — не велодорожка, и такое «развлечение» могло закончиться трагедией за считанные секунды.
Что произошло на D1
Туннель Bôrik расположен между селами Mengusovce и Jánovce в Пряшевском крае, под Татрами. Это двухтрубное сооружение с трубами длиной 999 и 993 метра, проложенное под горой Bôrik (992 м) в массиве Kozie chrbty. Место, где даже водителям авто нужно быть собранными. Самокат в темноте туннеля для других участников движения — фактически невидимка.
«Своей ездой они поставили под угрозу не только собственную жизнь и здоровье, но и других водителей. К тому же не имели необходимых защитных элементов», — пояснила полиция. Она напомнила, что автомагистраль предназначена исключительно для механических транспортных средств: пешеходам, велосипедистам и самокатам въезд на неё запрещён. Отдельно полиция обратилась к родителям — следить за детьми и говорить с ними о безопасности на дорогах, потому что «один момент неосторожности может иметь серьёзные последствия».
И это не единичный случай. За несколько дней до того полиция Братиславского края задерживала на автомагистралях D4 и D2 велосипедиста, пешехода и ещё одного водителя самоката. Похоже, навигация и недостаток опыта регулярно выводят людей на скоростные трассы.
С 1 сентября правила станут жёстче
Инцидент произошёл накануне изменений: уже через две недели, 1 сентября 2026 года, в Словакии вступает в силу поправка к закону о дорожном движении, которая напрямую касается владельцев электросамокатов. А их среди украинцев немало — и тех, кто добирается на работу, и курьеров доставки.
По новым правилам запрещаются электросамокаты с конструкционной скоростью более 25 км/ч. Мощные модели, которые легко разгоняются до 40–50 км/ч, закон будет считать транспортными средствами, не одобренными для эксплуатации на дорогах.
Наказание ощутимое:
- Штраф от 150 до 800 евро за использование не одобренного транспортного средства.
- Возможный запрет на управление транспортными средствами сроком до трёх лет.
Отдельный нюанс — страхование. Для определённых типов электросамокатов, которые по характеристикам подпадают под определение механического транспортного средства, уже действует обязательное PZP (povinné zmluvné poistenie — обязательное страхование гражданской ответственности). За его отсутствие штраф может достигать 5000 евро, причём об этом обязательстве, по данным словацких СМИ, забывают и сами словаки.
Что стоит сделать уже сейчас
Если вы ездите на электросамокате по городу или добираетесь им на работу, проверьте технические характеристики своей модели до сентября. Ключевой параметр — конструкционная скорость: если она выше 25 км/ч, с 1 сентября такой самокат на дороге будет вне закона, даже если ехать медленно.
Базовые правила действуют уже сейчас: самокатам запрещено движение по автомагистралям и скоростным дорогам, а езда без шлема и световозвращающих элементов грозит прежде всего жизнью, а не кошельком. Подробнее о дорогах, поездах и правилах передвижения по стране собрано в нашем разделе про транспорт в Словакии.
Полиция, судя по видео из туннеля Bôrik, мониторит автомагистрали камерами — и нарушителей находит. С учётом новых штрафов экономия на маршруте может обойтись в несколько сотен евро и потерю водительского удостоверения.
