Перейти к основному содержимому
kompas

Налог на авто для физических лиц в Словакии: теория или будущая реальность?

Владельцам обычных легковых автомобилей, возможно, придется платить значительно больше. Аналитики Национального банка Словакии опубликовали исследование, где рассматривают, как можно изменить систему налогообложения автомобилей. Идея в том, чтобы ежегодный налог касался каждого транспортного средства, а его размер прямо зависел от выбросов CO2.

Сейчас в Словакии ежегодный налог преимущественно касается машин, которые используют для бизнеса. Обычные частные автомобили домохозяйств пока что от этого освобождены. Но аналитический материал показывает сценарий, при котором, кроме собственности, меняются также регистрационные и административные сборы при переоформлении транспортных средств.

Сколько может стоить новый налог для владельцев авто

В предложенной модели сама эмиссионная составляющая налога предусматривала конкретные суммы, в зависимости от количества выбросов автомобиля. Для машин с выбросами на уровне 125 граммов CO2 на километр ежегодный налог составлял бы 30 евро. При 155 граммах сумма выросла бы до 120 евро, а для транспортных средств, производящих 200 граммов CO2, сумма достигла бы 420 евро в год.

По расчетам Института экономических и социальных анализов (INESS), обычный водитель с двигателем внутреннего сгорания, который проезжает 20 тысяч километров в год с расходом семь литров на 100 километров, заплатил бы упомянутые 420 евро этого нового налога. Такое изменение принесло бы в государственный бюджет почти 451 миллион евро в год, вместо нынешних примерно 130 миллионов евро.

Политический шторм и решительное отклонение правительства

Опубликованное исследование сразу всколыхнуло политическую сцену. Оппозиционная партия «Свобода и Солидарность» (SaS) предупредила о массивной нагрузке на более чем три миллиона владельцев транспортных средств в стране. По мнению либералов, такой налог затронул бы каждого, независимо от того, проезжает ли человек десятки тысяч километров в год или это пенсионер, который использует авто лишь изредка. Оппозиционные представители утверждают, что предложение должно служить заменой за потери, вызванные другими мерами.

Однако Министерство финансов СР решительно отклонило любые сообщения о подготовке такого налога для обычных граждан и назвало их ложными. Так же дистанцировался и сам Национальный банк Словакии, по словам которого, это был исключительно теоретический и иллюстративный аналитический расчет авторов Доминика Пели и Мартина Невицкого, а не официальное предложение законодательства.

Источники

Свежие новости