Ви живете на околиці Кошиць, сідаєте на регіональний автобус eurobus, на межі міста пересідаєте на трамвай — і платите двічі, за двома різними тарифами, у двох різних системах. Саме цю двозначність у Східній Словаччині збираються прибрати: місто Кошице вступить до інтегрованої транспортної системи IDS Východ, і з літа 2027 року містом і краєм можна буде їздити за одним квитком.
Що домовились і коли запрацює
Кошицький самосправний край підтвердив агентству SITA, що інтеграція Dopravný podnik mesta Košice (DPMK — міський перевізник трамваїв, тролейбусів і автобусів) до IDS Východ запланована орієнтовно на 1 липня 2027 року. Саме з цієї дати має набути чинності єдиний спільний тариф для всіх учасників системи.
Паралельно йдуть ще два процеси:
- Міський транспорт Пряшева (Dopravný podnik mesta Prešov) інтегрується наприкінці 2026 року — місто наполягає на входженні на тих самих умовах, що й Кошице.
- Залізничний перевізник ZSSK має приєднатися до спільного тарифу протягом 2026 року.
До IDS Východ сьогодні вже входять регіональні автобусні перевізники Кошицького та Пряшівського країв: ARRIVA Michalovce, BUS Karpaty, eurobus, SAD Humenné, SAD Poprad і SAD Prešov. А з 1 серпня 2024 року в регіональних автобусах обох країв діє нова зонна тарифікація — ціна квитка залежить не від кілометрів, а від кількості перетнутих тарифних зон.
Суперечка про безкоштовний проїзд
Головний камінь спотикання — пільги. У міському транспорті Кошиць діти до 6 років та сеньйори старші за 70 років їздять безкоштовно, і місто не хоче цю пільгу втрачати після переходу на єдиний тариф. Край у свою чергу заявив: жителі не платитимуть більше, ніж зараз, але й правила мають бути однаковими для всіх — якщо люди їздять за одним квитком у місті й регіоні, система знижок теж має бути спільною.
До речі, частковий рух у цьому напрямку вже стався. З початку липня цього року в IDS Východ діти до шести років їздять за нуль євро (раніше платили половину), зате скасували 50-відсоткову знижку для супровідника дитини до шести років. За повідомленням IDS Východ, це зроблено, щоб усунути розбіжності між автобусними, залізничними та міськими тарифами перед великою інтеграцією.
Край запевняє, що знижки як такі не зникнуть — у системі вже існують пільгові тарифи для дітей, учнів, студентів, сеньйорів і осіб з інвалідністю. Ідеться про узгодження єдиних правил, а не про їхнє скасування. Пряшів у суперечці про пільги підтримав Кошице — при узгодженні власного тарифу місто вперлося у ту саму проблему.
Навіщо це взагалі — і хто за це платить
Інтеграція — це не лише зручність пасажира. Голова Кошицького краю Растислав Трнка наголошує: на низці напрямків у кошицькій агломерації нині паралельно курсують і міські, і регіональні сполучення, фактично дублюючи одне одного за державні кошти. За його словами, усунення цих дублікатів у межах плану транспортного обслуговування агломерації на 2026–2036 роки може дати місту економію в мільйони євро щороку. Зекономлене, за задумом, повернуть у транспорт — новіші сполучення, сучасніші машини.
Фінансовий контекст при цьому невеселий. У 2024 році DPMK зафіксував збиток майже 830 тис. євро, хоча перевіз 75,7 млн пасажирів — на 750 тис. більше, ніж роком раніше (2023-й підприємство ще завершило з прибутком 84,7 тис. євро). Місто Кошице на 2025 рік виділило DPMK 34,4 млн євро на операційні витрати, а з додатковими коштами з профіциту міського бюджету підтримка може сягнути рекордних 37,3 млн євро. На цьому тлі логіка «одна система — менше дублювання — менші витрати» виглядає цілком прагматичною, пише Aktuality.sk.
Що це означає для вас
Якщо ви їздите Кошицями чи довколишніми селами — нічого міняти не треба аж до липня 2027-го, всі діючі квитки та проїзні працюють як раніше. Але за півтора роки варто очікувати:
- єдиний квиток на міський і регіональний транспорт із простішими пересадками;
- перегляд тарифів — місто обіцяє, що дорожче не буде, але структура цін стане зонною, як уже зараз у регіональних автобусах;
- можливі зміни в пільгах для дітей до 6 років і сеньйорів 70+ — саме навколо них ще йдуть переговори, остаточні умови оголосять після підписання всієї угоди.
Ми слідкуватимемо за переговорами і повідомимо, щойно з'явиться фінальний тариф — саме від нього залежить, скільки ви платитимете за дорогу на роботу чи до лікаря.
