Їдете з дитиною на велосипеді вулицею Komenskого в кошицькому районі Sever — і раптом під колесами замість асфальту насипаний щебінь. Якщо встигли загальмувати, пощастило. Якщо ні — як мешканцю Мілошеві, який, за власними словами, уже двічі «влетів» у цю яму. Так зараз виглядає ділянка велодоріжки, яку комунальники розкопали ще на початку квітня й відтоді не полагодили.
Почалося все з прориву водопроводу на Великдень. У вівторок, 7 квітня, місце аварії розкопали, трубу полагодили, а яму засипали макадамом (товчений щебінь) — і в такому вигляді вона стоїть уже близько трьох місяців. За цей час нерівність стала місцевою «пам'яткою»: у коментарях кошичани пишуть, що об'їжджають її місяцями, а один із дописувачів іронічно називає її «сповільнювачем моделі '26, щоб велосипедисти їхали зі швидкістю ходьби».
Хто відповідає і що обіцяють
За відновлення покриття відповідає не міська рада, а Східнословацька водопровідна компанія — Východoslovenská vodárenská spoločnosť, a.s. (VVS), адже ремонтували саме її мережу. Мешканець, який телефонував до водоканалу, розповідає: йому відповіли, що ділянка стоїть у плані на бетонування, і лише після цього покладуть асфальт. Точних термінів компанія не називає. Тому мешканці радять одне одному скаржитися напряму до VVS — саме там, наголошують вони, це питання «у зоні відповідальності».
Найбільше кошичан турбує безпека дітей і недосвідчених велосипедистів: різкий перехід з асфальту на розсипчастий щебінь на швидкості — класичний сценарій падіння. Одна з мешканок окремо звернула увагу на ще одну яму між каналізаційними люками трохи далі по трасі. Якщо туди в'їде дитина на велосипеді, каже вона, «це може закінчитися погано». Деталі й фото ділянки зібрали кошицькі журналісти, які описали ситуацію.
Паралельна реальність: місто будує, але не дотягує
Іронія в тому, що Кошице зараз активно інвестують у велоінфраструктуру. У місті вже є 37 км велодоріжок, ще 35 км будуються, а за 2023 рік додали понад 5 км нових трас. У березні 2024 року, наприклад, у мікрорайоні Sídlisko KVP відкрили оновлену спільну доріжку для пішоходів і велосипедистів вартістю 322 701 євро. Лише 5% цієї суми — співфінансування міста, решта — єврофонди.
У планах — доріжки на вулицях Alejova та Gemerská – Rastislavova, сполучення між районами Barca і Šebastovce та добудова велотраси на Alpinka. Оптимізму додає й держава: Міністерство інвестицій виділило 84 мільйони євро на розвиток велотрас по всій країні й планує довести суму до 100 мільйонів наступного року.
Але нові кілометри трас мало втішають, коли існуюча доріжка місяцями чекає на асфальт. Схожа історія нещодавно трапилася на сусідній вулиці Strojárenska: там після розкопок ділянка дороги теж залишалася засипаною щебенем, водіям доводилося виїжджати у зустрічну смугу, і лише після кількох місяців скарг обмеження нарешті зняли.
Якщо ви їздите Komenskого велосипедом — врахуйте цю ділянку в маршруті, особливо з дітьми. А якщо вважаєте, що три місяці на «забетонувати й заасфальтувати» — забагато, дзвінок або заявка до VVS зараз єдиний робочий важіль: міська рада за цей ремонт формально не відповідає.
