279 стационарных радаров и аналитических камер — столько устройств контроля дорожного движения планирует установить Словакия по всей стране. Первые из них уже стоят и работают в тестовом режиме: на автомагистрали D2 возле Jarovce под Братиславой и на улице Hlboká в Trnava. И если вы привыкли, что о радаре предупредит Waze, эта привычка скоро может дорого стоить.
Что известно о первых камерах
Первыми на новые радары обратили внимание водители и автомобильные порталы. Камера на D2 в районе Jarovce, по наблюдениям, охватывает сразу шесть полос движения. Вторая стоит в центре Trnava на улице Hlboká.
Министерство внутренних дел подтвердило журналистам, что камеры установлены и функционируют. Но только в тестовом режиме. Что это означает на практике, уже выписывают ли штрафы нарушителям и когда тестирование завершится, в министерстве не уточнили. Точные локации будущих радаров тоже держат в секрете.
Камеры будут видеть не только скорость
Новая система — это не классические радары, перед которыми достаточно вовремя нажать на тормоза. Устройства будут фиксировать несколько типов нарушений:
- превышение скорости;
- проезд на красный сигнал светофора;
- игнорирование знака STOP;
- в перспективе — разговор по телефону за рулём и непристёгнутый ремень безопасности.
Отдельная история — 18 участков с úsekové meranie (участковое измерение средней скорости). Система фиксирует номер авто на въезде и выезде с участка и считает среднюю скорость на всём отрезке. Притормозить перед камерой и снова нажать на газ здесь не поможет.
Штраф — уже на следующий рабочий день
Проект разработан как полностью автоматизированный: от фиксации нарушения до выставления и отправки штрафа владельцу авто. Без полицейского, без человеческого фактора и, по задумке, без возможности «договориться». Сообщение о штрафе должно приходить уже на следующий рабочий день после нарушения.
По заявлению МВД, радары будут ставить прежде всего на самых аварийных участках, так называемых дорогах смерти. О расположении стационарных камер водителей обещают информировать.
Почему запуск затянулся на годы
Деньги на проект, около 29,7 млн евро, выделены из Плана восстановления и устойчивости ЕС. Но с закупками не сложилось: первый тендер, объявленный в сентябре 2023 года, новое руководство МВД отменило из-за недостатков и непрозрачности. В августе 2024-го объявили новый конкурс с ожидаемой стоимостью 64,7 млн евро, а в июне 2026 года Управление по государственным закупкам ÚVO снова нашло в тендере нарушения, в частности нечёткое описание предмета закупки.
Изначально систему планировали запустить ещё в 2025 году. Сейчас полноценный запуск всей сети ожидают в течение 2026 года.
Что это значит для вас
Если вы ездите по Словакии на собственном или рабочем авто, превышение скорости скоро станет заметно рискованнее. Автоматические штрафы будут приходить владельцу транспортного средства. Так что если машина оформлена не на вас, объясняться с владельцем придётся вам.
Практический совет прост: следите за знаками, а не за Waze. Особенно на D2 под Братиславой и в Trnava, где камеры уже смотрят на дорогу, даже если штрафы с них пока что тестовые. Детали о том, как устроена новая система, собрал портал Startitup.
