У грудні 2026 року мав запрацювати новий залізничний розклад. Він передбачав, що експреси Tatran більше не зупинятимуться в містах Púchov та Považská Bystrica. Міністерство транспорту Словаччини (Ministerstvo dopravy SR) хотіло цим скоротити час у дорозі між Братиславою та Кошицями на пів години. Для цього планували використовувати максимальну швидкість 160 км/год на модернізованій ділянці колії. Однак, після значного тиску від громадськості та місцевих самоврядувань, міністерство змінило свої плани.
Громадський спротив та його наслідки
Ці зміни викликали обурення серед мешканців та місцевої влади. У Považská Bystrica петицію за збереження зупинок експресів підписали понад п'ять тисяч людей. У Púchov також з'явилася петиція, яка швидко зібрала сотні підписів. Місцеві громади наголошували: Púchov — важливий залізничний вузол, єдиний пункт доступу до міжміського сполучення для всього району, включно з міжнародними маршрутами до Чехії. Скасування зупинок змусило б пасажирів їздити повільнішими регіональними потягами або робити пересадки в Žilina. Це значно збільшило б час у дорозі та створило б незручності, особливо через можливі затримки. Також це негативно вплинуло б на туризм та економіку регіону Považie.
Рішення Міністерства
Речниця Міністерства транспорту Петра Полачікова заявила, що намір скасувати зупинки експресів у Púchov та Považská Bystrica "наразі" не буде реалізовано. Міністерство продовжить стежити за пасажиропотоками та оцінюватиме зацікавленість у експресних потягах у цих містах. Отже, з 13 грудня 2026 року, коли почне діяти новий залізничний графік, експреси Tatran, як і раніше, зупинятимуться у Púchov та Považská Bystrica.
Ця ситуація показує, наскільки важлива громадська думка та активність у формуванні транспортної політики, особливо коли йдеться про повсякденне життя тисяч людей.
